Transformatoriaus čiaupo keitiklis

Transformatoriaus įtampos reguliavimo įtaisas yra padalintas į transformatoriaus „išjungimo sužadinimo“ įtampos reguliavimo įtaisą ir transformatoriaus „apkrovos“ įtampos keitiklį.

Abu jie nurodo transformatoriaus atšakų keitiklio įtampos reguliavimo režimą, tad kuo jie skiriasi?

① „Išjungimo sužadinimo“ atšakų keitiklis skirtas transformatoriaus aukštos įtampos pusės atšakai keisti, kad būtų pakeistas apvijos apsisukimų santykis įtampos reguliavimui, kai tiek transformatoriaus pirminė, tiek antrinė pusės yra atjungtos nuo maitinimo šaltinio.

② „Apkrovos metu veikiantis“ atšakų keitiklis: naudojant apkrovos metu veikiantį atšakų keitiklį, keičiamas transformatoriaus apvijos atšaka, kad būtų galima reguliuoti aukštą įtampos viją nenutraukiant apkrovos srovės.

Skirtumas tarp šių dviejų tipų yra tas, kad atšakų keitiklis be sužadinimo negali perjungti pavarų esant apkrovai, nes šio tipo atšakų keitiklis turi trumpalaikį atjungimo procesą pavarų perjungimo proceso metu. Atjungus apkrovos srovę, tarp kontaktų susidaro lankas, kuris gali sugadinti atšakų keitiklį. Apkrovos metu veikiančio atšakų keitiklio varžos perėjimas pavarų perjungimo proceso metu yra per didelis, todėl trumpalaikio atjungimo proceso nėra. Perjungiant iš vienos pavaros į kitą, atjungiant apkrovos srovę, lankas nevyksta. Paprastai jis naudojamas transformatoriams, kuriems keliami griežti įtampos reikalavimai ir kuriuos reikia dažnai reguliuoti.

Kadangi transformatoriaus „apkrovos“ atšakų keitiklis gali atlikti įtampos reguliavimo funkciją transformatoriui veikiant, kodėl verta rinktis „apkrovos neturinčio“ atšakų keitiklį? Žinoma, pirmoji priežastis yra kaina. Įprastomis aplinkybėmis apkrovos neturinčio atšakų keitiklio kaina Bakstelėkite keitiklio transformatorių yra 2/3 apkrovos metu veikiančio atšakų keitiklio transformatoriaus kainos; tuo pačiu metu laisvos sužadinimo atšakų keitiklio transformatoriaus tūris yra daug mažesnis, nes jame nėra apkrovos metu veikiančio atšakų keitiklio dalies. Todėl, nesant reglamentų ar kitų aplinkybių, bus pasirinktas laisvos sužadinimo atšakų keitiklio transformatorius.

Kodėl verta rinktis transformatorinį apkrovos metu veikiantį atšakų keitiklį? Kokia jo funkcija?
1. Pagerinkite įtampos kvalifikacijos rodiklį.
Elektros energijos perdavimo sistemos skirstomajame tinkle metu susidaro nuostoliai, o nuostolių vertė mažiausia tik esant vardinei įtampai. Reguliuojant įtampą apkrovos metu, nuolat palaikant tinkamą pastotės šynos įtampą ir leidžiant elektros įrangai veikti vardine įtampa, nuostoliai sumažėja, o tai yra ekonomiškiausias ir pagrįstiausias būdas. Įtampos kvalifikacijos rodiklis yra vienas iš svarbiausių elektros energijos tiekimo kokybės rodiklių. Laiku atliekamas įtampos reguliavimas apkrovos metu gali užtikrinti tinkamą įtampos kvalifikacijos rodiklį, taip patenkinant žmonių gyvenimo, pramonės ir žemės ūkio produkcijos poreikius.

2. Pagerinkite reaktyviosios galios kompensavimo pajėgumą ir padidinkite kondensatoriaus įėjimo spartą.
Kaip reaktyviosios galios kompensavimo įtaisas, galios kondensatorių reaktyvioji galia yra proporcinga darbinės įtampos kvadratui. Kai elektros energijos sistemos darbinė įtampa mažėja, kompensavimo efektas mažėja, o kai darbinė įtampa didėja, elektros įranga perkompensuojama, todėl gnybtų įtampa padidėja ir netgi viršija standartinę įtampą, todėl lengva pažeisti įrangos izoliaciją ir sukelti gedimus.
Įrangos avarijos. Siekiant išvengti reaktyviosios galios grįžimo į elektros sistemą ir reaktyviosios galios kompensavimo įrangos išjungimo, dėl kurio būtų švaistoma energija ir padidinami reaktyviosios galios įtaisų nuostoliai, pagrindinio transformatoriaus atšakos jungiklis turėtų būti laiku sureguliuotas, kad šynos įtampa būtų nustatyta iki tinkamo diapazono, ir nereikėtų išjungti kondensatoriaus kompensavimo.

Kaip valdyti apkrovos įtampos reguliatorių?
Įtampos reguliavimo apkrovos metu metodai apima elektrinį įtampos reguliavimą ir rankinį įtampos reguliavimą.

Įtampos reguliavimo apkrovos metu esmė – reguliuoti įtampą keičiant aukštosios įtampos pusės transformacijos santykį, o žemosios įtampos pusės įtampa išlieka nepakitusi. Visi žinome, kad aukštosios įtampos pusė paprastai yra sistemos įtampa, o sistemos įtampa paprastai yra pastovi. Padidinus aukštosios įtampos pusės apvijos vijų skaičių (t. y. padidinus transformacijos santykį), įtampa žemosios įtampos pusėje sumažės; priešingai, sumažinus aukštosios įtampos pusės apvijos vijų skaičių (t. y. sumažinus transformacijos santykį), įtampa žemosios įtampos pusėje padidės. Tai yra:

Padidinti apsisukimų skaičių = perjungimas žemyn = įtampos sumažėjimas Sumažinti apsisukimų skaičių = perjungimas aukštyn = įtampos padidėjimas
Taigi, kokiomis aplinkybėmis transformatorius negali atlikti apkrovos metu veikiančio atšakų keitiklio?
① Kai transformatorius yra perkrautas (išskyrus ypatingas aplinkybes)
② Kai įjungiamas apkrovos įtampos reguliavimo įtaiso lengvųjų dujų aliarmas
③ Kai apkrovos įtampos reguliavimo įtaiso alyvos slėgio varža yra nekvalifikuota arba alyvos žymėje nėra alyvos
④ Kai įtampos reguliavimo skaičius viršija nurodytą skaičių
5. Kai įtampos reguliavimo įtaisas yra nenormalus

Kodėl perkrova taip pat blokuoja apkrovos metu veikiantį atšakų keitiklį?
Taip yra todėl, kad įprastomis aplinkybėmis, reguliuojant pagrindinio transformatoriaus įtampą apkrovos metu, tarp pagrindinės jungties ir tikslinės atšakos susidaro įtampos skirtumas, dėl kurio susidaro cirkuliuojanti srovė. Todėl įtampos reguliavimo proceso metu lygiagrečiai prijungiamas rezistorius, kad būtų apeita cirkuliuojanti ir apkrovos srovės. Lygiagretusis rezistorius turi atlaikyti didelę srovę.

Kai galios transformatorius perkraunamas, pagrindinio transformatoriaus darbinė srovė viršija atšakų keitiklio vardinę srovę, todėl gali sudegti atšakų keitiklio pagalbinė jungtis.

Todėl, siekiant išvengti atšakų keitiklio lanko reiškinio, draudžiama reguliuoti apkrovos įtampą, kai pagrindinis transformatorius yra perkrautas. Jei įtampos reguliavimas yra priverstinis, apkrovos įtampos reguliavimo įtaisas gali perdegti, gali suveikti apkrovos dujos ir suveikti pagrindinis transformatoriaus jungiklis.